MIAMI, Fla. – Los concesionarios de autos del sur de Florida están tratando de frenar una nueva forma de vender autos eléctricos en el estado.
Scout, una empresa de Volkswagen, planea vender directamente a los consumidores ― al estilo de Tesla ― lo que dejaría fuera a todos los concesionarios de Volkswagen.
Un grupo de importantes concesionarios del sur de Florida presentó una demanda contra Scout antes de que el fiscal general de Florida, James Uthmeier, también se involucrara.
Scout y sus vehículos eléctricos no existirán hasta dentro de algunos años, pero la controversia en Florida ya está presente.
“Las marcas tradicionales no pueden simplemente eludir la red de concesionarios,” dijo el concesionario de autos Roger Tovar.
Tovar tiene razón. Así lo establece una ley estatal de 2023.
Él y un grupo de concesionarios del estado, encabezados por Norman Braman, están demandando a Scout por planear ventas directas a compradores en Florida: hacer marketing, aceptar depósitos en cierta forma y dejar fuera a los concesionarios de Volkswagen de la venta.
“Yo, como inversionista, he invertido y creído en esta marca, y luego Volkswagen toma su capital que desea invertir y lo invierte en una marca separada para no pasar por la red de concesionarios,” dijo Tovar.
Mientras los concesionarios tienen a Scout en la corte de Miami-Dade, Uthmeier ha llamado la atención públicamente sobre el asunto.
Una carta de uno de sus adjuntos le dice a Scout que sus anuncios e intenciones han llegado a su conocimiento.
Quizás fue a través de CARPAC, el comité de acción política de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Florida, que contribuyó con $30,000 al PAC de Uthmeier días después de esa carta.
Los Braman contribuyeron con $25,000 un mes antes. El estado no está involucrado en la demanda de Miami-Dade.
Uthmeier le ha dado a Scout hasta el 19 de mayo para responder preguntas sobre sus actividades, marketing y tarifas en Florida.
